Warum kommt der Norden nicht in die Umweltzone?

Frage

Warum wird der Münchner Norden nicht mit in die Umweltzone eingeschlossen? 'Es ist seit langem festzustellen, dass sich das Verkehrsaufkommen und damit die Feinstaub- und Abgasbelastung erhöht hat durch stark zunehmenden Verkehr zum Mittleren Ring seit dem Petueltunnel, durch Kfz-Fahrten zum Einwohnermeldeamt in der Riesenfeldstraße, durch den Shuttle-Verkehr verschiedener Busunternehmen für BMW sowie durch die Laster, die zum nahe gelegenen Betonwerk durch die Riesenfeldstraße fahren, um dem Stau auf der Moosacher Straße zu entgehen.

Antwort

Der Stadtrat hat für die Umweltzone verschiedene Alternativen geprüft, vom Altstadtring bis zum gesamten Stadtgebiet. Wichtig war dabei, dass die gravierendsten Belastungsschwerpunkte erfasst werden und dass die räumliche Abgrenzung der Umweltzone für den Autofahrer klar nachvollziehbar ist. Dies sprach für den Mittleren Ring als Grenze. Das heißt aber nicht, dass Gebiete außerhalb der Zone bei Maßnahmen gegen die Luftschadstoffbelastung außen vor bleiben. Im Gegenteil: In der zweiten Stufe sollen Ausweitungen der Umweltzone geprüft werden.

Jetzt schon muss ich aber Ihrer Befürchtung widersprechen, dass der Petueltunnel zu einer erhöhten Belastung in anderen Straßen geführt habe. Das Bayerische Landesamt für Umwelt hat regelmäßig Messungen im Umfeld des Tunnelbauwerks durchgeführt. Die Ergebnisse zeigen eine deutlich verminderte Belastung durch Ruß, Benzol und Stickstoffdioxid seit der Inbetriebnahme des Tunnels.